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#Novedades Jaguar presenta la 100% electrica I-PACE Concept #FOTOS

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Jaguar ha sorprendido en el Salón del Automóvil de Los Ángeles con la presentación del modelo I-PACE Concept, un SUV eléctrico puro con unas credenciales interesantes: autonomía de 500 km, una potencia de 400 CV, 700 Nm de par instantáneo, la aceleración propia de un deportivo (de 0 a 100 km/h en unos 4 segundos) y coeficiente aerodinámico (Cd) de 0,29, entre otras características. No se ha facilitado el dato de velocidad máxima. Si a las cifras anteriores se añade un diseño espectacular y los acabados propios de Jaguar, el I-PACE puede ser un éxito de ventas para la firma del felino. El fabricante británico anuncia la presentación en sociedad del producto para finales de 2017 y la llegada efectiva a las carreteras en 2018.

 

Estamos ante el debut de Jaguar en la cancha de las cero emisiones y esto puede tener un doble propósito. De una parte entrar en el futuro cercano donde los vehículos eléctricos cada vez van a cobrar más protagonismo. De otra intentar cumplir con el objetivo fijado por la Agencia Medioambiental Europea de reducir la polución a 95 gr/km de CO2 en 2020, a nivel de marca. Teniendo en cuenta la naturaleza de la oferta de Jaguar en el terreno de las emisiones, de colocar adecuadamente en el mercado el I-PACE podría conseguirlo.

Volviendo de nuevo a las características del coche, no hay que olvidar que son un “decálogo de intenciones”, y por ello no vamos a entrar a fondo en este momento con algunos datos. Las dimensiones comunicadas por el fabricante son: longitud 4.680 mm, anchura 1.890 mm y altura 1.560 mm. Eso sí, pululando en otro universo a nivel de espacio interior, porque no olvidemos que la ausencia de motor de combustión interna y túnel de transmisión, permite a los ingenieros jugar con la batalla (2.990 mm), ofreciendo un habitáculo de proporciones más generosas que cualquier otro coche del mismo tamaño con mecánica convencional. Si luego es Jaguar quien viste ese volumen, el I-PACE será sin duda un coche espacioso y confortable dentro de unas dimensiones contenidas. Los cinco posibles ocupantes de este vehículo conceptual dispondrán de espacio para llevar sus pertenencias: 530 litros de maletero trasero, a los que se añaden otros 28 litros del delantero.

 

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En el terreno estético, llaman especialmente la atención el diseño y tamaño de los neumáticos (265/35/R23), así como el perfil del coche y el techo panorámico completo que brindará luz natural a todo el interior. En cuanto al alma máter de todo vehículo eléctrico, la batería, se trata de un desarrollo de la propia Jaguar, es de iones de litio (90 kWh), dotada de refrigeración líquida y según el fabricante, se puede recargar al 80% en 90 minutos y al 100% en algo más de dos horas. La autonomía de más de 500 km según el ciclo de pruebas NEDC europeo, permite, en teoría, realizar los desplazamientos considerados habituales (50 km/día) con una sola carga semanal.

 

 

FUENTE: pistonudos
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