A+ A A-

#Novedades SEAT presenta al nuevo Ibiza 2017 #FOTOS

 PUBLICIDAD

  

El Seat Ibiza 2017 presentado hoy en Barcelona es la quinta generación del modelo urbano que marcó el nacimiento de la Seat moderna. El nuevo Ibiza se renueva con el objeto de fortalecer uno de los pilares de la marca española tras el León. No en vano, en sus más de 30 años de vida se han vendido 5,4 millones de unidades.

 

El Ibiza 2017 conocido hoy en su presentación mundial en Barcelona es para Seat "el mejor Ibiza de la historia". Faltaría más, pero si buceamos en sus argumentos vemos que el salto que ha dado el auto es enorme, en especial porque el nuevo Ibiza será el primer auto del Grupo Volkswagen en estrenar la plataforma modular MQB A0 para autos pequeños. Este factor supone para el Seat Ibiza 2017 un salto de calidad lo miremos por donde lo miremos, ya sea respecto a anteriores generaciones, dentro de la propia Seat o incluso a nivel del Grupo Volkswagen.

 

El empleo de esta nueva plataforma (que posteriormente se extenderá al nuevo Volkswagen Polo, que llegará desde Navarra este mismo año, a la variante todocamino de este mismo modelo prevista para 2018 y al próximo Audi A1, que se fabricará en Barcelona junto con el Ibiza) tiene considerables ventajas. Permite integrar en el Seat Ibiza 2017 nuevas tecnologías y grupos propulsores ocupando menos espacio y reduciendo peso, todo ello a muy bajo coste gracias a las economías de escala.

El nuevo Ibiza será casi 9 centímetros más ancho

Esta nueva base hace que el Seat Ibiza 2017, que solo tendrá carrocería de cinco puertas, cambie de personalidad. Porque aunque se mantiene en los cuatro metros de largo (pierde sólo un centímetro de altura, resulta considerablemente más ancho, nada menos que 8,7 centímetros más. Así, se planta en 1,78 metros, apenas tres centímetros menos que un León. Y no es la única cota que crece: también la distancia entre ejes gana 9,5 centímetros, para alcanzar los 2,56 metros.

 

Como consecuencia, el Seat Ibiza 2017 será mucho más espacioso. Se ganan 3,5 centímetros en espacio para las piernas de los ocupantes de las plazas traseras y otros 4,2 centímetros en anchura. El maletero gana 63 litros de capacidad y para dispararse hasta los 355 litros, solo 25 menos que el Seat León. Por supuesto, esta zona cuenta con suelo a doble altura para configurar un doble fondo y, además, se ha rebajado el plano de carga para facilitar el manejo de los bultos.

 

 

La mayor anchura y batalla, unido a que se ha ganado hasta un 30% en rigidez torsional, debería redundar en una dinámica de primer orden, otras de las cualidades de los Seat de última hornada. Si además se cumple lo que nos aseguran desde la marca -que se han reducido rumorosidad y vibraciones-, nos encontramos con un Ibiza más rápido pero también más refinado.

 

 

 

 

 

La oferta de motores contempla variantes de gasolina, diésel y, por primera vez (y gracias a la nueva plataforma) también de Gas Natural Comprimido (GNC). Inicialmente, el Ibiza 2017 llegará con un motor 1.0 TSI de tres cilindros con 95 o 115 caballos en gasolina (a finales de año se incorporará un 1.5 TSI de cuatro cilindros con 150 CV). En diésel, el bloque 1.6 TDI se ofrecerá con 80, 95 y 115 caballos mientras que el 1.0 TGI de gas rinde 90 caballos. Para potencias superiores a 95 caballos, el cambio es manual de seis marchas (por debajo queda disponible la de cinco) y como opción estará disponible la caja de doble embrague DSG con siete relaciones.

 

 PUBLICIDAD

 

 

Seat venderá el nuevo Ibiza con cuatro acabados: Reference, Style, FR y XCellence. Estos dos últimos (las fotos corresponden al FR) marcan el tope de gama y tendrán el mismo precio pero diferente filosofía: más deportivo el primero y más lujoso y elegante el segundo. De ahí que en el Ibiza FR aparezca un difusor trasero, un paragolpes delantero más deportivo o una suspensión con dos modos de operación (Normal y Sport). En el XCellence también habrá esa opción, pero los ajustes de muelles y amortiguadores serán más suaves.

 

 

El Ibiza 2017 incorporará equipamientos como la frenada automática, el asistente de atascos, el control de crucero adaptativo, el sistema de entrada y arranque sin llave o una cámara de visión trasera mejorada y que se podrá visualizar en una pantalla táctil más grande que nunca: hasta ocho pulgadas. También se ofrecerán faros completos de LED, los tres protocolos de conectividad móvil (Apple Car Play, Android Auto y Mirror Link) junto a una base de carga inalámbrico para 'smartphone' e incluso un equipo de sonido Beatsaudio con siete altavoces, procesador digital y un amplificador de 300 Watios.

FUENTE: marca
volver arriba

Buscar