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¿Los autos de color negro se calientan mas por el sol?

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Sabemos que el verano es una época del año muy dura para los autos. El ascenso de las temperaturas produce en los vehículos problemas de diversa índole.

¿Pero afecta más el calor y el sol a los autos en función del color de su carrocería? Pues, según este estudio del RACC y el automóvil club suizo (TCS), sí. Han querido demostrar los riesgos que conllevan las altas temperaturas que se pueden llegar a alcanzar en el interior de un auto al ser expuesto a la radiación del sol durante el verano y han elaborado un sesudo informe. Alerta de que un vehículo parado y sin aire acondicionado puede alcanzar los 55 grados, cuando la temperatura exterior es de 35 grados.

Poca novedad. Todo el mundo sabe que su vehículo se convierte en un horno cuando lo deja al sol.  ¿Pero cuánto más en un auto de un color a otro? Todo el mundo sabe que los colores oscuros absorben más radiación solar… pero faltaba por saber cuánto afectaba en un auto. Pues bien, tomando dos vehículos iguales (salvo en su color de carrocería y tapicería). Un auto negro y uno blanco y, después de dejarlos al sol durante 60 minutos. El resultado, una diferencia de casi 20 grados entre ambos autos (80 grados el de color negro y 63 grados el blanco).

Lógicamente, esta es la diferencia entre los colores más extremos y otras tonalidades ya no será tanta. Sí nos ha resultado llamativo el hecho de que el incremento de temperatura sobre la superficie de los vehículos se produce de forma progresiva (como era esperable), y su máximo incremento en los primeros 20 minutos de exposición.

Según explica el informe, en los primeros 10 minutos, el auto negro alcanza una temperatura de aproximadamente 60 grados y tarda otros 50 minutos en llegar su máximo. En el caso del blanco, al cabo de 10 minutos, la temperatura es de 50 grados y necesitando el resto del tiempo para alcanzar su temperatura máxima de 63 grados.

El estudio advierte de que tocar la superficie de un auto expuesto al sol únicamente 10 minutos puede provocar quemaduras en la piel.

Por supuesto, desde el RACC señalan que una exposición continua a temperaturas elevadas puede hacer que la habilidad del cuerpo de compensar la temperatura corporal se vea afectada, produciendo mareos.

Permanecer dentro de un vehículo resulta peligroso a partir de una temperatura interior de 40 grados. Se alcanza en apenas 42 minutos cuando la temperatura exterior es de 25 grados constantes. Si la temperatura exterior sube a 35 grados, se podrían alcanzar los 55 grados en el interior del vehículo en una hora… que llega a 72,8 grados sobre la superficie del salpicadero. Tócalo unos segundos y te habrás quemado)

Hay que estar el menor tiempo posible dentro de un vehículo parado que este expuesto directamente al sol. Los niños son particularmente vulnerables (por el menor desarrollo del aparato respiratorio, son mas vulnerables a los golpes de calor) y las mascotas (no disponen del mecanismo de sudoración para refrigerar su cuerpo).

En este sentido, colocar un parasol colocado de forma correcta en el parabrisas ayuda a que la temperatura interior del vehículo sea, como mínimo, 11 grados menor que si no se usa.

FUENTE: coches
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